2a etapa Foncebadón - Ponferrada

Nos hemos despertado cuando la gente comienza a levantarse, sobre las 05:00. Nosotros no queremos salir de noche y tener que andar a oscuras con las linternas. Nos hemos quedado de los últimos y así hace que te quedes sin apenas el desayuno porque la gente arrasa con todo.

Salimos cuando el sol está a punto de aparecer y hay que andar muy poco para llegar a la Cruz de Fierro, el punto más alto de la jornada. Hoy todo el día será de bajada hasta Ponferrada. En la Cruz de Fierro, la tradición dice que tienes que echar una piedra que lleves desde tu punto de partida y lleves durante la etapa. Nosotros tenemos una piedra de San Ramón por cada uno. Hemos hecho el ritual y seguimos camino.

Hemos pasado por un bar-auto-servicio-la-voluntad donde puedes coger botellitas de agua. Más adelante llegamos al albergue de Manjarin, regentado por un templario… es para verlo pero no sé si para quedarse a dormir.

Vamos haciendo la bajada cuidadosamente porque hay mucha piedra. La carretera va haciendo la bajada por nuestra izquierda y por donde pasan las bicis. La bajada termina, prácticamente, cuando llegamos a El Acebo, donde los peregrinos rellenamos las botellas de agua en una fuente. Muchos aprovechan para desayunar.

Un poco más adelante hacemos una parada en Riego de Ambrós, que no tiene río, un pueblecito muy bonito que sigue el camino. Aquí hemos encontrado a un hombre mayor que nos ha dado conversación durante la parada.

Hemos continuado hasta llegar a Molinaseca, que sí tiene río, y la gente se baña en una piscina natural. Hemos aprovechado para hacer la parada para comer a orillas del río. Un sitio muy agradable, pero todavía nos queda un trozo hasta Ponferrada.

Ahora el camino es llano y nos lleva hasta Ponferrada. Ha sido un tirón largo y llegamos por la tarde. Parece que nunca acabamos de llegar. Hace mucho calor y estamos cansados. Finalmente llegamos al albergue para realizar el ritual de ducha, lavar ropa e ir a cenar.

Hemos seguido el camino oficial y resulta que mide un par de kilómetros más que una vía alternativa más directo a la ciudad.

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